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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。

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樁的高應(yīng)變檢測的作用中鋼國檢逐步提升研發(fā)實(shí)力

2021.05.24

基樁高應(yīng)變檢測法適用于檢測基樁的豎向抗壓承載力和樁身完整性；檢測預(yù)制樁打樁過程中的樁身應(yīng)力、錘擊能量傳遞比，為選擇沉樁設(shè)備、確定工藝參數(shù)和承載力的時(shí)間效應(yīng)及施工樁長提供依據(jù)。高應(yīng)變檢測是用重錘沖擊樁頂，實(shí)測樁頂部的速度和力時(shí)程曲線，通過波動理論分析，對單樁豎向抗壓承載力和樁身完整性進(jìn)行判定的

腳手架扣件檢測報(bào)告圖片中鋼國檢積極拓展國內(nèi)外市場

2021.05.24

2019年9月份，由我們質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋，全線貫通了，我們在項(xiàng)目上的服務(wù)團(tuán)隊(duì)見證了這一激動人心的時(shí)刻，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目是難度較大的橋梁工程擯棄給施工的環(huán)境也相對惡劣，這個(gè)大橋是我們國家建設(shè)海峽公鐵兩用的大橋，能夠等到施工單位、監(jiān)理單位的認(rèn)可，對我們技術(shù)人員來說是莫大的榮譽(yù)，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目

高應(yīng)變檢測圖片中鋼國檢使用科學(xué)方法推進(jìn)檢測

2021.05.24

高應(yīng)變檢測法是一種檢測樁基樁身完整性和單樁豎向承載力的方法，該方法是采用錘重達(dá)樁身重量10%以上或單樁豎向承載力1%以上的重錘以自由落體擊往樁頂，從而獲得相關(guān)的動力系數(shù)，應(yīng)用規(guī)定的程序，進(jìn)行分析和計(jì)算，得到樁身完整性參數(shù)和單樁豎向承載力，也稱Case法或Cap-wawpe法。

高應(yīng)變檢測圖形分析中鋼國檢始終將檢測準(zhǔn)確度放在首位

2021.05.24

高應(yīng)變檢測圖形分析，中鋼國檢在橋梁結(jié)構(gòu)檢測方面有很多的工程項(xiàng)目案例，也正是這些案例讓我們在檢測行業(yè)的口碑越來越好，地位越來越穩(wěn)定，不僅承接國內(nèi)各個(gè)大中型的橋梁工程的檢測，現(xiàn)在陸續(xù)的有一些國外的項(xiàng)目開始選擇我們，讓我們的各個(gè)研究所的技術(shù)人員有更大的干勁，同時(shí)也激勵著我們要不斷的更新我們的技術(shù)，用更加專

高應(yīng)變檢測適用情況中鋼國檢擁有將近四十年的研發(fā)歷史

2021.05.24

作為鄭州的企業(yè)在當(dāng)?shù)氐闹瓤隙ㄊ呛芨叩模晕覀儥z測中心又不少的項(xiàng)目是在河南省內(nèi)或者是鄭州市區(qū)的，對于鄭州人來說比較熟悉的隴?？焖俾?，在建設(shè)時(shí)候就是我們中心承檢的，作為一個(gè)東西向的快速通道，可以很好的銜接?xùn)|西部區(qū)域，緩解了市中心的交通壓力，現(xiàn)在這個(gè)快速路已經(jīng)通車了，目前快速路的延長線已經(jīng)開工建設(shè)。

高應(yīng)變檢測時(shí)間和費(fèi)用中鋼國檢設(shè)立了不同崗位員工體系

2021.05.24

高應(yīng)變需待受檢樁混凝土齡期達(dá)到28d或受檢樁同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可檢測，低應(yīng)變則要求受檢混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%，且不低于15MPa。高應(yīng)變錘擊能量較大，頻率較低，可以反映樁身較深處的情況。高應(yīng)變檢測費(fèi)用主要與施工現(xiàn)場條件等有關(guān)，具體收費(fèi)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定，中鋼國檢可以進(jìn)

安徽宏圖軌道交通工程檢測有限公司中鋼國檢積極拓展國內(nèi)外市場

2021.05.24

2002年的時(shí)候鄭東新區(qū)107國道改造項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)室人員，找到了我們檢測中心，給我們送來了檢測的樣品，通過這個(gè)項(xiàng)目的對接我們的業(yè)務(wù)員才發(fā)現(xiàn)每個(gè)項(xiàng)目下面都會有實(shí)驗(yàn)室，項(xiàng)目的檢測工作由實(shí)驗(yàn)室來進(jìn)行把關(guān)，也就是說如果想對接一個(gè)項(xiàng)目只需要對接實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人就可以的，這對我們來時(shí)是一個(gè)重大的發(fā)現(xiàn)，也就是這個(gè)項(xiàng)目

高應(yīng)變檢測波形圖分析中鋼國檢逐步提升研發(fā)實(shí)力

2021.05.24

中鋼國檢在2019年的時(shí)候?qū)χ卸砗邶埥髽颍M(jìn)行了橋梁機(jī)構(gòu)及工程檢測，這個(gè)工程是在采用的鋼結(jié)構(gòu)矮塔式的，是我們國家首次在寒冷地區(qū)地區(qū)建設(shè)的這樣斜拉橋，這個(gè)橋沒有基礎(chǔ)工程量是用的鉆孔擴(kuò)底樁方式，降低了造價(jià)成本，由于是跨國的橋梁在檢測的時(shí)候要采用多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有一定的檢測難度我們工程師檢測出涂裝質(zhì)量不合格、

配合高應(yīng)變檢測產(chǎn)生費(fèi)用中鋼國檢始終關(guān)注顧客需求

2021.05.24

范蠡大橋是江蘇省宜興市的一個(gè)工程項(xiàng)目，這個(gè)大橋的全長是1328米，項(xiàng)目從2014年開始的，整個(gè)工期有3年，項(xiàng)目總投資5.5億元，這個(gè)大橋的成功建設(shè)對宜興東部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了便捷的新通道，還為未來城市外環(huán)線檢測奠定基礎(chǔ)，現(xiàn)在整個(gè)大橋在夜晚非常漂亮，成為城市一道亮麗的風(fēng)景線這個(gè)項(xiàng)目的檢測工作是由中鋼國檢

預(yù)埋錨栓檢測報(bào)告中鋼國檢致力于打造技術(shù)過硬研發(fā)體系

2021.05.23

如果你的樣品是標(biāo)準(zhǔn)化的，只需要按照既定好的服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行檢測即可，那就可以直接在線選擇下達(dá)委托服務(wù)，在線提交受力信息及填寫樣品項(xiàng)目詳情，我們的技術(shù)人員在接收到這個(gè)檢測委托之后，就會再次對內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)及確定樣品是否郵寄還是我們上門取樣等，節(jié)省了客戶大量的考察時(shí)間，我們的官網(wǎng)都已經(jīng)把企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容及檢測資

礦用支護(hù)材料檢測中心中鋼國檢依據(jù)市場發(fā)展進(jìn)行服務(wù)拓展

2021.05.23

礦用支護(hù)材料檢測中心，中鋼國檢的服務(wù)業(yè)務(wù)隨著中心的發(fā)展及口碑的相傳，我們的服務(wù)內(nèi)容在逐步的增加，并且我們的服務(wù)客戶也不在僅限于國內(nèi)的項(xiàng)目，隨著國家一帶一路的經(jīng)濟(jì)推進(jìn)，我們的開展了海外檢測服務(wù)項(xiàng)目，2019年9月份坦桑尼亞辛瓦米大橋業(yè)主單位及國家公路局副局長等一行人，到我們檢測中心總部鄭州進(jìn)行了考察交

礦用電纜檢測部門中鋼國檢擁有多種自主知識產(chǎn)權(quán)

2021.05.23

礦用電纜檢測部門，延崇高速作為2022年冬奧會延慶賽場的直達(dá)通道，在工程質(zhì)量上有很高的要求，全長116公里的高速道路有平原路段及山區(qū)路段，這對施工單位來說增加了一定的難度，所以進(jìn)行施工的時(shí)候是分段進(jìn)行的分為平原段及山區(qū)段，尤其是在河北段橋洞隧道比較多，我們中心就需要對鋼板、焊接材料、螺栓等項(xiàng)目檢測，

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中鋼國檢新聞媒體

中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。

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不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測，出具不發(fā)火砂漿檢測報(bào)告

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模塊化雨水儲水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲水系統(tǒng)，由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。