望東長江大橋全程是38.025公里，這是一個相對較大的工程項目，我們檢測中心派出可公司的具有多年橋梁建筑結構檢測經驗的工程師 駐扎在項目上，對大橋的抗滑移系數(shù)、焊材理化性能檢測、材料檢測等各類相關項目進行檢測。我們的技術團隊用優(yōu)異的工作成績、健全的項目檢測管理體系及專業(yè)的技術手段等保證了大橋的施工質量。

車用隔音材料檢測，公司比較注重員工的成長與發(fā)展，因為公司的發(fā)展壯大離不開每位員工的付出，非常注重員工的權益及福利，我們的人力資源部門時刻的關注國家政策，讓中鋼國檢中心的員工都能夠享受到優(yōu)越的工資薪酬，實行每年漲薪制尤其是在公司呆5年及以上的員工都會享受到額外的公司補貼，為他們提供更多的發(fā)展空間及成長的平臺機會。

9月份舉辦的主題團活動中，不少的員工提交了以愛國元素及文化為主體的條幅征集，活動開始之前共計收到了84條原創(chuàng)作品及63條文化建議，提交的這些內容經過內部員工及各級領導的評選，按照獎項設置評選出了“優(yōu)秀建議獎”5條、“優(yōu)秀作品獎”3個，獲得榮譽的員工由質檢中心主任及工會主席頒發(fā)了榮譽證書，鼓勵各個員工以主人翁的意識參與到活動中。

如果想對技術水平提升，一定要有先進的設備，就像老話說的“打鐵還要自身硬”，在日長的檢測工作中或者對技術進行改良的時候，借助更加先進的設備，就能起到事半功倍的效果，我們研發(fā)實驗室的設備有些事我們在研發(fā)人員自己發(fā)明創(chuàng)造的，因為有些檢測項目只有我們中心可以檢測，這些儀器就沒有在市面上銷售，為了保證檢測的數(shù)據(jù)可靠，我們就自己研發(fā)檢測設備。

如果你的產品或者工程項目需要進行檢測的時候，在選擇檢測機構委托檢測時，一定要看企業(yè)的實驗室能力，為什么這樣說呢？實驗室對于一個檢測機構來說是比較重要的，很多項目的檢測數(shù)據(jù)都是在實驗室內進行的，如果實驗室的儀器設備都死陳舊的，實驗室的技術人員技術手段都是落后的，你想想再這樣的情況下能夠用專業(yè)的手段進行檢測么，你的檢測報告會被認可么？

7月份陜西省，公布了《檢驗檢測報告編制規(guī)范》，這個規(guī)范的發(fā)布填充了檢測報告編制報告標準的空白，該規(guī)范的實施將提升整體檢測報告的質量，讓管理更加的規(guī)范。規(guī)范主要是從檢測報告的編號、格式、結構等方面給出了基本的要求并且針對內容頁有了詳細的規(guī)定，現(xiàn)在陜西獲得認可的檢測機構有1600多家，但是出具的結果卻是標準不一，也影響了行業(yè)的整體發(fā)展。

工程塑料是一個新式的工程結構材料，其以港興達、電絕緣性好、可以在惡劣的環(huán)境中長期使用的優(yōu)勢，逐步的替代進金屬材料，雖然工程塑料的優(yōu)勢相對較多但是在施工的時候也要進行檢測。中鋼國檢的工程塑料檢測服務，可以檢測排水板、地下通信管道用塑料管、公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管、泡沫板等40多個種類的工程塑料制品的檢測。

車用隔音材料檢測，鋼管作為一個常用的經濟鋼材，經常被用來進行輸送流體、交換熱能或者作為容器等，用途比較廣泛，如果用來作為建筑結構架網(wǎng)，可以為企業(yè)節(jié)省大量的材料，現(xiàn)在還被用在公路橋梁的建設中，被應用之后不但為企業(yè)節(jié)省施工環(huán)節(jié)還降低了維護的費用，很多項目上都會用到，所以進行質量檢測是一項必不可少的環(huán)節(jié)，檢測的時候會根據(jù)剛才的種類執(zhí)行不同的行業(yè)標準，車用隔音材料檢測。

中鋼國檢中心為客戶制定的橋梁及結構工程解決方案，檢測的范圍主要有鋼材、裂縫、砂漿、混凝土構件、防水材料、焊接工藝評定、橋梁承載力等檢測內容，這些檢測的內容包含了橋梁在施工的時候利用到的材料、生產工藝及后續(xù)的利用情況等，在保證基礎的利用的目的至上也要保證橋梁的安全性及降低、減少問題發(fā)生的幾率。