由于我國地域自然條件差異較大，公路隧道穿越的山體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變，原因公路隧道嘗嘗因受修建時(shí)期的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)條件的限制，使得經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開累、邊墻開裂、拱頂空洞、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形、陳其厚度薄、混凝土強(qiáng)度低、隧道內(nèi)空氣污染等病害。因此，對隧道的檢測就尤為重要。

中鋼國檢有一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，出具的CMA檢測報(bào)告是具有一定法律效力，這些報(bào)告可以用來進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評價(jià)、成果評價(jià)及司法鑒定等，取得計(jì)量認(rèn)證的單位才有資格出具這樣的報(bào)告，報(bào)告上會蓋上CMA章，具有這樣標(biāo)記的才能被行業(yè)認(rèn)可。中鋼國檢化的團(tuán)隊(duì)及標(biāo)準(zhǔn)化的流程，在更大程度上可以提升檢測的速度，在短時(shí)間內(nèi)可以讓客戶拿到檢測報(bào)告。

隧道檢測的目的，隧道檢測是施工質(zhì)量管理的重要手段 1、隧道施工的下列特點(diǎn)導(dǎo)致檢測必須及時(shí)： 結(jié)構(gòu)隱蔽性——前道工序的質(zhì)量問題為后道工序所掩蓋，成為隱患時(shí)補(bǔ)救極為困難。 質(zhì)量傳遞性——前道工序的施工質(zhì)量會影響后道工序的施工難度和質(zhì)量（如開挖質(zhì)量影響支護(hù)施工，支護(hù)質(zhì)量影響防水板鋪掛等）。 現(xiàn)場加工性——不具備重復(fù)加工和批量生產(chǎn)的可能。 2、隧道施工涉及面廣導(dǎo)致檢測必須： 原材料品種多——包括高分子卷材、管材，鋼制型材、線材，大宗地材和添加劑。 加工方式不同——如混凝土有現(xiàn)澆和噴射兩種方式，噴射混凝土又分為干噴與濕噴；鋼支撐有彎制的型鋼拱和焊接的格柵拱；開挖可用爆破、機(jī)械、人工等方式； 施做時(shí)機(jī)影響大——支護(hù)、襯砌施做時(shí)間直接影響到結(jié)構(gòu)受力和穩(wěn)定。 施工環(huán)境復(fù)雜——施工期間洞內(nèi)的易爆、易燃、有毒氣體對施工安全危害極大；粉塵、高地溫、缺氧對施工人員健康影響不容忽視。

?隧道檢測的目的：隧道檢測是保證營運(yùn)安全前提 1、影響隧道內(nèi)車流正常行駛的現(xiàn)象： 路面缺陷——坑槽、斷板、隆起、結(jié)冰等。 襯砌破損——裂縫、錯(cuò)臺、龜裂導(dǎo)致掉塊等。 襯砌漏水——導(dǎo)致路面濕滑、電器短路、掛冰堆冰等。 通風(fēng)照明不良——導(dǎo)致司機(jī)視覺信息不足，產(chǎn)生誤操作。 2、定期進(jìn)行隧道檢測，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

有些檢測公司說我們檢測數(shù)據(jù)出來很快的，甚至有的都不需要提供樣品就可以出檢測報(bào)告，這在中鋼國檢是肯定不會出現(xiàn)的，我們用實(shí)事求是的態(tài)度，對施工單位負(fù)責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量，用的數(shù)據(jù)來敦促施工單位采購合格的原材料，讓他們按照正常的、規(guī)范的施工流程建設(shè)工程，避免出現(xiàn)“豆腐渣工程”，這是我們所堅(jiān)持的也是我們作為檢測機(jī)構(gòu)的職責(zé)。

我們中心有多個(gè)資質(zhì)認(rèn)定機(jī)構(gòu)的授權(quán)證書，相當(dāng)于是跟資格認(rèn)證機(jī)構(gòu)是一樣的認(rèn)證結(jié)果，目前有CAL、CNAS、SCS、CMA等證書認(rèn)證的權(quán)限，并且我們不僅僅提供資質(zhì)認(rèn)定還提供的指導(dǎo)服務(wù)，提前的取樣檢測，如果有不合格的指標(biāo)及參數(shù)都會提前進(jìn)行進(jìn)行整改，然后在進(jìn)行檢測，這樣就為客戶節(jié)省了一些等待檢測然后進(jìn)行優(yōu)化的時(shí)間。

我們檢測中心還為客戶提供的線材及其制品檢測服務(wù)，按照線材的類型可以細(xì)分成錨具、鋼絞線及連接件檢測服務(wù)、鋼絲繩檢測服務(wù)、鋼絲檢測服務(wù)、盤條檢測服務(wù)、銅絞線檢測服務(wù)五大類的服務(wù)內(nèi)容，有檢測需求的客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇對應(yīng)的服務(wù)項(xiàng)目即可，如果這些服務(wù)內(nèi)容不在你的實(shí)際需求中，可以聯(lián)系我們客服享受定制化服務(wù)。

200+的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是我們中心的研發(fā)水平不斷提升的保證，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)分工明確，按照檢測的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的分解，每個(gè)小組都有自己專研的方向，并且在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)不斷的深耕，分別在自己熟悉的領(lǐng)域內(nèi)得到更多肯定，但是他們之間也不是獨(dú)立的，如果有重大的項(xiàng)目需要聯(lián)合研發(fā)的時(shí)候，也會發(fā)揮自己的長處，形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的局面，隧道檢測的目的。

我們中心憑借過硬的技術(shù)及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，不僅獲得客戶的一致好評，也讓我們在行業(yè)有一定的權(quán)威，目前我們擁有多個(gè)檢測資質(zhì)證書比如有CAL、ILAC、CMA、SCS等，成為一家權(quán)威的檢車機(jī)構(gòu)，能夠得到這么多檢測資質(zhì)的授權(quán)，是質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理總局看到我們的中心的研發(fā)實(shí)力及科研的能力，這是對我們的技術(shù)水平的肯定。