我們有CMA檢測資質(zhì)認(rèn)定書，這是市場監(jiān)督管理局及多個相關(guān)的機(jī)構(gòu)組成的評審小組，對我們中心進(jìn)行現(xiàn)場評審考核之后發(fā)放的資質(zhì)資格證書，是對我們在計(jì)量檢定、檢測能力、可靠性的認(rèn)可獲得該認(rèn)定書也是我們開展各類檢測服務(wù)的保障，為客戶提供權(quán)威性較高的檢測報(bào)告，讓客戶的各項(xiàng)業(yè)務(wù)可以快速的通過檢測，按照 檢測報(bào)告推進(jìn)各個產(chǎn)品及項(xiàng)目進(jìn)度，高速橋梁檢測的必要性。

常規(guī)的拉拔試驗(yàn)有鋼筋拉拔、螺栓拉拔、植筋拉拔等不同類型的檢驗(yàn)內(nèi)容，由于檢驗(yàn)的內(nèi)容及項(xiàng)目不同，所以參照的要求也不同，比如在進(jìn)行植筋抗拔力檢驗(yàn)的時(shí)候還會分為破壞性及非破壞性等不同的項(xiàng)目檢測，這兩個檢驗(yàn)方式分別對應(yīng)不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，非破壞性檢驗(yàn)是采用隨機(jī)抽樣方式，按照1‰同型號、同規(guī)格抽取不少于3根的樣品進(jìn)行檢測。

檢測數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度一個是靠設(shè)備的性能及數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，一個是靠我們專家技術(shù)人員的勘探水平，中鋼國檢有200+ 的專家團(tuán)隊(duì)，龐大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)讓我們的服務(wù)更加的化，整個服務(wù)團(tuán)隊(duì)有檢測工程師團(tuán)隊(duì)、研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)及客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，各個團(tuán)隊(duì)的分工比較明確，有負(fù)責(zé)技術(shù)的、有負(fù)責(zé)檢測、也有負(fù)責(zé)售后服務(wù)及維護(hù)的，他們各司其職，為每個客戶提供優(yōu)質(zhì)的檢驗(yàn)檢測結(jié)果，高速橋梁檢測的必要性。

有的客戶的在咨詢我們服務(wù)的時(shí)候經(jīng)常問的就是，你們出具的報(bào)告權(quán)威么？能夠等到認(rèn)可么？我們的工作人員會給其耐心的講解我們獲得的多個認(rèn)可證書及檢驗(yàn)檢測的資質(zhì)證書等，我們會嚴(yán)格的按照要求的規(guī)范及檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，為客戶開具出具有權(quán)威性及公信力的檢測報(bào)告。中鋼國檢用的服務(wù)來贏得客戶信任。

近期，中鋼國檢中心的法務(wù)部對公司的整個銷售團(tuán)隊(duì)及可能涉及到的制定合同的崗位，進(jìn)行了相關(guān)法律知識的培訓(xùn)，就目前與客戶簽訂合同中遇到的細(xì)節(jié)問題及需要注意的事項(xiàng)為引子，開啟了本次的法務(wù)培訓(xùn)，他們結(jié)合了實(shí)際的案例講解了簽約過程中可能會遇到的踩坑的情況，同時(shí)也講解了合同的規(guī)范，避免因?yàn)橹贫ê玫暮贤椒▌?wù)部的時(shí)候再次進(jìn)行變化。

我們質(zhì)檢中心又被入選為鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)，這不是我們次被認(rèn)定為檢測機(jī)構(gòu)，多次的入選是對我們技術(shù)力量的肯定及技術(shù)的認(rèn)可，也為我們檢測中心更好的開展鐵路工程檢測提供了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，這次入選的是基裝、鋼結(jié)構(gòu)等4個項(xiàng)目，本次的項(xiàng)目跟之前比又增加的項(xiàng)目，這是我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷努力的成績，用我們的汗水及技術(shù)打動客戶、得到行業(yè)認(rèn)可。

目前常見的錨固劑有水泥錨固劑、道釘錨固劑等不同通途的，在對這些粘接材料進(jìn)行檢測的時(shí)候，一般都會有固膠比、抗壓強(qiáng)度、凝膠時(shí)間、外觀質(zhì)量等項(xiàng)目，我們檢測中心現(xiàn)在進(jìn)行錨固劑檢測的時(shí)候是執(zhí)行的MT/T 219-2002《水泥錨桿 卷式錨固劑》標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然還有其他的標(biāo)準(zhǔn)，會根據(jù)檢測的內(nèi)容變化，來選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

200+的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是我們中心的研發(fā)水平不斷提升的保證，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)分工明確，按照檢測的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的分解，每個小組都有自己專研的方向，并且在這個領(lǐng)域內(nèi)不斷的深耕，分別在自己熟悉的領(lǐng)域內(nèi)得到更多肯定，但是他們之間也不是獨(dú)立的，如果有重大的項(xiàng)目需要聯(lián)合研發(fā)的時(shí)候，也會發(fā)揮自己的長處，形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的局面。

很多時(shí)候由于工程項(xiàng)目的特殊性及樣品的特點(diǎn)，檢測人員是在客戶項(xiàng)目地點(diǎn)或者是樣品所在地進(jìn)行的檢測，而不是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，那在出具報(bào)告的時(shí)候這個檢測地點(diǎn)應(yīng)該寫哪里呢？是寫客戶實(shí)際地點(diǎn)還是寫采樣地點(diǎn)呢？中鋼國檢的工程師說在寫這個檢測地點(diǎn)的時(shí)候要寫詳細(xì)的地址，詳細(xì)的采樣地點(diǎn)，可以具體到城市街道項(xiàng)目的詳細(xì)地址等，不能模糊的寫上客戶地點(diǎn)等信息，高速橋梁檢測的必要性。