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如何把控地鐵管片質(zhì)量檢測,源頭控制是關(guān)鍵

如何把控地鐵管片質(zhì)量檢測,源頭控制是關(guān)鍵
2023.04.05
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作者:中鋼國檢
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問題詳細描述

問題回復(fù):

城市化的不斷加快促使我國各城市的軌道交通建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展,地鐵隧道由于在地下施工,所以安全問題必須要得到有效的保證,盾構(gòu)法由于其安全、快捷從而得到廣泛的使用。在盾構(gòu)法施工中會使用到管片,管片作為一種混凝土預(yù)制砌塊,在隧道開挖過程中,主要起到支撐和防水作用。

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一、地鐵管片的質(zhì)量要求

目前我國軌道交通盾構(gòu)法施工對于管片的質(zhì)量要求非常高,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

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1、成品的地鐵管片精度要求非常高

為了能夠確保地鐵管片在隧道中順利的完成拼裝,所以對其精度要求非常高,GB 50446-2017 《盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范》等標(biāo)準中對管片生產(chǎn)制作都提出了明確的規(guī)定,地鐵管片生產(chǎn)企業(yè)要嚴格按照國家辦法的相關(guān)規(guī)范并結(jié)合自身質(zhì)量控制要求制定企業(yè)地鐵管片生產(chǎn)質(zhì)量控制標(biāo)準,并落石到生產(chǎn)過程中去,從而確保管片的生產(chǎn)質(zhì)量。

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2、地鐵管片的外觀質(zhì)量

地鐵管片的外觀要求達到外光內(nèi)實,整體的線條要順滑,沒有色差。一般來說,要求內(nèi)弧面、端、側(cè)面平整度為±0.3mm,止水槽處只能允許出現(xiàn)少量的氣泡,以此來確保管片的接口范圍有較高的阻水性能。

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3、地鐵管片的防水要求很高

地鐵管片在地下隧道施工中作用是非常特殊的,這就決定了它除了本身要具有較高的強度之外,還必須要具備良好的防水和防腐性。

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二、管片生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制

(1)原材料的質(zhì)量

生產(chǎn)過程中使用的原材料(鋼筋、水泥、砂、石子)和外加劑等的選用應(yīng)保證其質(zhì)量達標(biāo)。在原材料送進現(xiàn)場后,要按照規(guī)范規(guī)定取樣、送檢,試驗合格后方可加工使用,不合格的堅決退場,嚴禁不合格材料用到生產(chǎn)中。

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(2)成型的鋼筋骨架質(zhì)量

鋼筋骨架加工時的模板尺寸必須要準確,并定期檢查,防止其變形而影響骨架的質(zhì)量。鋼筋在下料時要控制好準確度和加工的精確度,并定期檢查、調(diào)試彎弧機,確保鋼筋加工弧度符合要求。鋼筋骨架在堆放時,嚴禁拖拉和拋擲,底部一定要用支架支撐,不得直接堆放在地面上,堆放層層數(shù)不宜超過4層,以防骨架變形。

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(3)管片模具質(zhì)量

模具應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度、穩(wěn)定性和良好的密封性能,且應(yīng)滿足管片尺寸和形狀等質(zhì)量要求。

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合模前,要仔細清理檢查模具,尤其特別注意的是模具的接合處以及邊角凹槽處的清理,內(nèi)表面不應(yīng)有雜物和浮銹。在模具清理干凈后,應(yīng)根據(jù)脫模劑的使用要求均勻噴涂脫模劑,模板夾角處不應(yīng)漏涂,且應(yīng)無積聚、流淌現(xiàn)象,噴涂完成后,應(yīng)檢查螺栓孔預(yù)埋件、注漿孔預(yù)埋件以及其他預(yù)埋件和模具接觸面密封效果是否完好,如有位移和脫落要及時修正。

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(4)混凝土澆筑質(zhì)量

混凝土的試驗和評定應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準的規(guī)定。

混凝土的配合比必須要滿足管片生產(chǎn)工藝要求。嚴格按照配合比拌制混凝土,確保混凝土質(zhì)量。管片混凝土澆筑時要分層、連續(xù)、均勻、對稱,采用振搗棒振動成型時,每蓋一塊蓋板布一層料,振搗密實后才能布下一層料,且振搗過程中不能擾動預(yù)埋件。

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管片混凝土的生產(chǎn)、澆筑和養(yǎng)護都必須符合國家標(biāo)準GB 50204 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的規(guī)定。

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(5)管片的養(yǎng)護

管片出模后應(yīng)進行養(yǎng)護,管片脫模后的保養(yǎng)是管片生產(chǎn)中一個重要環(huán)節(jié),可采用水中養(yǎng)護、噴淋養(yǎng)護、涂刷養(yǎng)護劑及其他可以達到預(yù)期養(yǎng)護效果的方法進行養(yǎng)護;在條件允許時,優(yōu)先采用水中養(yǎng)護。但對于采用潮濕養(yǎng)護特別是水中養(yǎng)護時,要在脫模后做好降溫保濕的措施,以防管片內(nèi)部溫度與水溫存在過大溫差而導(dǎo)致混凝土開裂。降溫后要根據(jù)規(guī)定的時間進行水養(yǎng),以促進管片混凝土強度平穩(wěn)增長,保證管片混凝土質(zhì)量。

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三、結(jié)語

地鐵管片是軌道施工中使用盾構(gòu)法施工的一個非常重要的預(yù)制構(gòu)件,其生產(chǎn)工藝控制的好壞將直接影響到管片的質(zhì)量,從而影響整個地鐵盾構(gòu)施工的質(zhì)量和盾構(gòu)隧道的質(zhì)量。因此控制地鐵管片的質(zhì)量不僅僅是對成品管片進行檢測,而是在開始進行管片生產(chǎn)的時候就根據(jù)國家標(biāo)準要求,嚴格把控所用原材料的質(zhì)量,在保證質(zhì)量的前提下選擇合適的生產(chǎn)工藝,同時把控每一個生產(chǎn)流程,努力做好地鐵管片的生產(chǎn)。

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